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小樽


【小樽旅游推荐:大自然的一块净土】小樽就是一座富有想象力的城市。她娇小玲珑,却也应有尽有。夏天的小樽,游人如织,景热闹非凡。深秋10月末,运河两旁的树,叶子全部都已落了,只剩下艳丽的橙红色果实,抢走了两旁的仓库古色古香的风华。小樽冬天的景致是最美妙的,阴沉的天空,迷蒙的灯火,以及白茫茫的堆雪,彷佛拍电影的场景。



小樽小樽


樽,日本北海道西南部港市,札幌的外港,临石狩湾,三面临山,湾内港阔水深,为天然良港。1922年设市,北海道西海岸经济中心之一。约在100 年前作为北海道的海上大门发展起来,极尽繁荣,不少银行和企业纷纷来此发展,甚至被人称为北方的华尔街。昔日运河里曾拥挤着无数装卸货物的舢板,沿岸都是砖石结构的仓库,一派繁忙景象。如今这些仓库建筑都改成了玻璃工艺品商店、茶馆、餐厅和大型商铺。 


 


樽有坡城之称,城内多坡路,其中有取名为地狱坡的陡坡和斜而弯曲的舟见坡。冬日滑雪场的背后有一座天狗山,从山上的瞭望台俯瞰,不仅能将市容尽收眼底,还可以极目远眺港湾风景,这里设有索道车,供游客上山用。曾经是日本最大的港口。


日本北海道成为大自然的一块净土,特别是靠海的小樽,清纯得像《情书》中的情景。小樽从原本只是一个小渔村,后来成为指定的国际贸易港,但繁华过后却成了一个落漠的小港口,人口外流、国际货轮不再,小樽却能善用旧有、废弃的仓库等公共设施,由一个过气的小商港,发展成观光重镇、浪漫之都。


小樽最出名的玻璃工业,也让这个城市有灯的故乡等美誉,看精致的玻璃工艺,是小樽另一种浪漫。琳琅满目的玻璃用具、艺术品及家饰罗列满街,有高级豪华的专卖店;也有卖各种小饰物、玩具的路边摊。市区有多个玻璃工艺工厂,里头的玻璃艺品琳琅满目,小到常见的咖啡棒,大到华丽的大花瓶,让人看得目不暇给,还有来自世界各地玻璃制品、灯罩饰品,还有众多的玻璃手工品可自由选择。日本的工匠们从海洋中获得了灵感。璃工艺品中有不少使用蓝色和淡绿色,正是大海的象征。在风铃的音乐声中,人们不由自主地爱上一个个冰冰的玻璃制品,最出名的北一硝子里还可以观看制作过程,游客还可以参观玻璃工作室,见识一下不断变化形状的吹空绝技。


小樽,有的咖啡馆在观光客喝咖啡前,就会让客人自行选用印有小樽市容、运河的瓷杯,喝完咖啡后杯子则让观光客带回家当纪念品,颇具创意。


小樽运河小樽运河畔


傍晚时分在富有欧洲浪漫气息的小樽运河畔,漫步于罗曼蒂克的古老街道。不论大街小巷,人行道旁的空地一定是种满了五颜六色的花草,商家门前店旁没有空地、也都有可提式木盆、木桶的花草盆栽,垃圾筒、坐椅等各式街道家具也井然有序颇具匠心,不但欧式的旧建筑物一一挂上了市政府指定历史建筑物的衔牌严加保护,就算是新建的建筑物或老房子翻新,也刻意建成欧式建筑物的立面假墙,营造出整体都市的欧式风格,这点点滴滴都看得出市民与政府的用心经营。

 


樽就是一座富有想象力的城市。她娇小玲珑,却也应有尽有。夏天的小樽,游人如织,景热闹非凡。深秋10月末,运河两旁的树,叶子全部都已落了,只剩下艳丽的橙红色果实,抢走了两旁的仓库古色古香的风华。小樽的冬天,经常会有暴风雪的天气。从小樽车站,走到小樽运河,大概只有500公尺的路程,两旁的雪可以堆到一尺高,动不动就要滑跤,小樽运河也会被雪封喉,景致却是最美妙的,阴沉的天空,迷蒙的灯火,以及白茫茫的堆雪,彷佛拍电影的场景,而蹒跚于其中的旅人,正是跑龙套的演员。良辰美景需要一点想象力,在冬天里想着夏天,夏天里幻想雪景,在旺季中怀念淡季,寂寞中回忆繁华,荒凉的沙漠里渴望都市,都市中向往乡村,是真实的人生。


小樽美食推荐


小樽运河食堂小樽运河仓库海鲜馆

樽到处都是博物馆,也到处都是美食餐馆。一家叫做运河仓库的炭烧海鲜馆,菜品精彩的令人傻眼,除了美味的北海道牛排及香肠、蔬菜之外,还有龙王蟹、赤贝、各州说不出名字,比手掌还巨大的贝类,以及超过十条以上的新鲜海鱼,总共只要几百元人民币。


是,寿司通的寿司,如果是单点的话,就是贵得令人砸舌了。寿司通附近,终年几乎都有北海道螃蟹贩卖。其貌不扬的毛蟹,肉质有弹性,而且比较没有腥味,比起长手长脚、外壳颜色红澄澄的龙王蟹好了许多。在小樽色内区,有些店也备有现吃的服务,你可以直接坐在海鲜量贩店里面大吃着毛蟹,好心的欧巴桑会用小剪刀把螃蟹剪开,很轻易的让你吃到蟹肉,而且还附赠茶和咖啡。那是我最喜欢的吃螃蟹的方法。


颗一颗下透明红色珍珠的鲑鱼子饭,上冷下热,配上新鲜的紫苏叶和干海带丝,入口即化的美味,对口腔而言,有如一曲天籁。美食加上美景,想不出什么理由应该离开这里...

  

小樽著名景点


小樽八音盒小樽音乐盒堂


小樽音乐盒堂。
音乐盒堂是小樽很有名的景点之一。自小樽开港之后,西方的乐器渐渐的传入日本,许多店铺也开始贩售起音乐盒,在不知不觉间音乐盒竟然就这么成为了小樽的名产之一。小樽的音乐盒堂共分为两馆,本馆与二号馆。小樽的音乐盒堂可说是日本数一数二的音乐盒堂展览馆,光是展览馆内的音乐盒就超过三千件,其中还包括了极具收藏价值的洋娃娃音乐盒以及自动演奏的音乐盒等,都是相当有纪念价值与收藏价值的音乐盒。目前在市面上几乎看不到的传统型的音乐盒,在小樽的音乐盒堂内都看的到。此外,音乐盒堂内也有一些音乐盒是供游客选购的,让喜爱音乐盒的游客也可以带回家做纪念。


小樽交通纪念馆,是北海道铁路的发源地,纪念馆也是全日本交通纪念馆规模最大的一间。小樽交通纪念馆占地58千平方公尺,馆内的展示品可以充分的展示出日本海陆空交通的发展过程,以及其他贵重资料等。因为小樽是北海道的铁路发源地,当然也就少不了火车的展览。馆内展出了近五十辆的经典蒸汽火车,喜爱火车的火车迷们千万不要错过这难得的机会。


小樽中央御市场早期小樽除了是对外的商港之外,也是北海道最主要的渔获集散地,小樽中央御市场便是负担起重要的集散地角色。自从明治时期开始,小樽便一直是北海道最主要的渔获集散地,所以在小樽的中央御市场内共有约莫七十间的商店,其贩售的东西有乾货、湿货等种类齐全,应有尽有。中央御市场内的店家也有供应附近餐厅的新鲜的渔获,或是配料等等。虽然规模比不上函馆朝市,但却也是当地民众相当喜爱的购物场所。

 

小樽运河小樽运河

小樽运河。小樽运河是代表北海道小樽市的标志性景点,全长1140公尺,宽2040公尺,于大正12年(公元1923年)完成。

 1873年札幌内发现煤炭后,由于扮演札幌外港的角色,身为煤炭输出港的小樽,从此成为繁荣的商业都市。不过,由于小樽地势多为山地,平地较少,小樽因此在1989年时展开填海工程,并在新形成的海岸线外着手兴建人工岛,为了取得填海的沙土,于是在1914年时,在小樽内地开始开凿小樽运河,成为小樽装卸货物的重要运输码头。把陆地与陆地之间的海填补起来的人工运河的工法叫做填补型运河。


◎ 但是这种靠人的力量卸载的方法在二次大战后开始萎缩。加上在战后,因为与桦太等地的贸易减少,作为一个物流据点的用途,小樽运河已丧失其功能了。而日渐废弃的运河,也由于缺乏使用与管理后,运河两端开始逐渐呈现堵塞、淤积现象,一到夏天,淤泥的恶臭成为小樽都市管理的重大难题,将无用的运河填埋起来,建设成马路干道成为政府与工商界一致支持的主流呼声。

 于是小樽市在1965年左右决定把小樽运河转换成道路。虽然在全国展开了保留运河的行动,但是一部分运河还是被整顿成道路,也就是现在的北海道道17小樽港线(名港小樽港湾线)。不过,道路施工开展到运河区时,当工程将矗立在运河边石造仓库中一些有碍观瞻的杂物清理后,意外让居民重新发现小樽运河景观的美丽与迷人之处,居民开始认为填埋运河改建为干道的政策,有必要重新评估与调整,从此,开启了小樽运河保存运动的滥觞。现在林立着运河的两岸的仓库使许多人回想当时。

 可以沿着放满了御影石的运河散步,欣赏取于小樽市历史为提材的凋像。到了夜上,63支的瓦斯灯会被点燃,使整个小樽运河有如进入了幻想世界。

 

滑雪场小樽天狗山是能够眺望到港口的滑雪场,而且历来最是有名的大回转滑雪选手盛出的地方,倍受小樽市民和全国滑雪爱好者亲近和喜爱。在这里夜间滑雪更是其乐无穷,夜晚的景色也是别具一格。天狗山滑雪场最上部标高532米,斜面构成比例为:初级30%,中级40%,高级30%,共六条滑雪线路,平均坡度为30.2度,最大坡度为42度。

交通:JR函馆本线小樽站下车,小樽站前乘天狗山雪场线巴士;从小樽站前出发约18分钟。

 


景点图片
Attractions Photos

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小樽地图

地图使用指南:

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(3)点击地图右上角小四方形“□”,可一键切换小樽地图全屏大图;
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